| Precio | |
|---|---|
| Velocidad máxima km/h | |
| Aceleración (segundos) 0-100 km/h |
| Cilindrada (cc) | |
|---|---|
| Potencia máxima kw (CV)/rpm | |
| Par máximo (Nm/rpm) | |
| Transmisión |
| Peso sin carga (UE) (kg)) | |
|---|---|
| Peso sin carga (DIN) (kg) | |
| Peso máximo autorizado (GVW) (kg) |
| Remolque sin frenos (kg) ) | |
|---|---|
| Remolque máximo (kg) | |
| Peso máximo sobre el punto de acoplamiento (eje del remolque) (kg) | |
| Peso máximo sobre el punto de acoplamiento (eje del remolque) (kg) |
| Carga máxima en el techo (incluidas barras transversales) (kg) |
|---|
| Altura (mm) | |
|---|---|
| Longitud (mm) | |
| Anchura con retrovisores plegados (mm) | |
| Anchura con retrovisores sin plegar (mm) | |
| Ancho de vía delantero (mm) | |
| Ancho de vía trasero (mm) | |
| Batalla (mm) |
| Espacio para la cabeza máximo en la parte delantera/trasera con techo estándar (mm) | |
|---|---|
| Espacio para la cabeza máximo en la parte delantera/trasera con techo panorámico (mm) |
| Espacio para las piernas máximo en la parte delantera/trasera (mm) |
|---|
| Altura (mm) | |
|---|---|
| Anchura (mm) | |
| Anchura entre pasos de rueda (mm) | |
| Longitud detrás de la primera fila (mm) | |
| Volumen máximo del espacio de carga detrás de la primera fila: sólido (litros) | |
| Volumen máximo del espacio de carga detrás de la primera fila: líquido (litros) | |
| Longitud detrás de la segunda fila (mm) | |
| Volumen máximo del espacio de carga detrás de la segunda fila: sólido (litros) | |
| Volumen máximo del espacio de carga detrás de la segunda fila: líquido (litros) | |
| Longitud detrás de la tercera fila (mm) | |
| Volumen máximo del espacio de carga detrás de la tercera fila: sólido (litros) | |
| Volumen máximo del espacio de carga detrás de la tercera fila: líquido (litros) |
| Altura de conducción estándar (mm) | |
|---|---|
| Ángulo de aproximación | |
| Ángulo de salida | |
| Ángulo ventral |
| Profundidad de vadeo máxima (mm) |
|---|
| Entre bordillos (m) | |
|---|---|
| Entre paredes (m) | |
| Giro total |
No disponible en P400e, SDV8, HST o SVR.
*Disponible solo en modelos de 5+2 asientos opcionales.
††Incluye un conductor de 75 kg, todos los líquidos y el depósito de combustible al 90 %.
‡‡Incluye todos los líquidos y el depósito de combustible al 90 %.
∆274 mm en SVR.
∆∆12,4 m en SVR.
♢13 m en SVR.
♢♢En las variantes P400e, la capacidad del maletero se reduce 77 litros y el suelo del maletero se eleva 46 mm
▲Disponible solo en modelos Dynamic.
†Las cifras de NEDC Correlacionado se calculan mediante una fórmula gubernamental de la UE partiendo de las cifras de los nuevos ensayos oficiales WLTP. Solo para fines comparativos. Los resultados pueden variar en condiciones reales. Las cifras relativas al CO2 y al consumo de combustible pueden variar en función de las llantas elegidas y el equipamiento opcional. De este modo, se puede aplicar el régimen fiscal vigente.
Ver las cifras WLTP
WLTP, con su NEDC Correlacionado, es la nueva prueba oficial de la UE que se emplea para calcular los valores estandarizados de CO2 y consumo de combustible de vehículos. Esta prueba mide el combustible, el consumo, la autonomía y las emisiones. Está diseñada para obtener cifras más cercanas a las condiciones reales de conducción. Permite realizar pruebas en los vehículos con equipamiento opcional siguiendo un procedimiento y un perfil de conducción más estrictos."